Выбор 5-ти тонника

Нужен 5-ти грузить будем 7, Грузоподемность 814-817 от 2,5 до 4 тонн у этих хоть клиренс высокий а Атего если не усилять 7 тонн он на коленях любая яма цепляет бампер,Вам нужна 11-13 модель разница в топливе почти никакая но едете как человек

Між ними різниця-потужність двигуна: 140 і 170 "конячок" відповідно. А подібність-у вантажоПІДЙОМНОСТІ: max. 3т., ну гора 3.5т. Правда ГЕРОЇ тягнуть і 8... але не довго. Широкої всім!!! Дороги...

Вы издеваетесь над чувствами собеседников. 814 - 817 - это четырёхтонники. Ну, до пяти ещё, ладно. Для общего развития - цифра 8 - это разрешённая максимальная масса, а 14 или 17 - мощность двигателя, в данном случае 140 или 170 коняк. Весит эта машина с тентом около четырёх тонн, а с фургоном - четыре с половиной. Итого на грузоподъёмность остаётся 3.5 - 4 тонны. Ну чёрт с ним, это "Мерс", он крепкий. Ну пять. Но блин не семь же, окститесь, православные[URL=http://smayliki.ru/smilie-1199023911.html][/URL]

Спасибо что так быстро подсказали, подскажите другие варианты, скажем до 10т и в этом бюджете

Да видно вы полный мороз,по бюджету лучше всего газель!

Хреновый совет, лучше молчи

С такими знаниями в сфере автотранспорта как у вас газель действительно хреновый совет.хороший совет это на базар чем нибудь торговать.

Скажу по нормальному, по человечески, по русски: - ВЫ ГОНИТЕ!!!

Берите Мерс 1320 или что-то подобное.
Или не берите вообще.
814-817 - 9 и 10 тонн выдержит, примерно год, не более (при очень внимательном и аккуратном водителе), а учитывая, что он перед вами еще и ездил по уРкаине, то и того менее. Не пытайтесь на..бать всех и вся. Может закончиться очень хреново как для Вас, так и для окружающих. Берите авто грузоподъемностью 7-10 тонн и не парте мозжечок, на мазуте не выгадаете.

PS. Имею атего 815, иногда вожу по 6-6,5т. Значиться движку похрен, а вот ходовке полный пипец. Машину шатает и удержать ее очень тяжело. Вот только вожу такой тоннаж только для выезда из Крыма, и то большая редкость. Обычно не более 4-5т.

учитывайте тару любой модели, она может быть разной а чтобы перестраховаться и ездить спокойно берите от 15 до 19 модели любой марки если не убитая?

у меня авто будет работать в городском цикле, перевозить не дальше 20 км

На 20 км и камаз недорогой пойдет, еще и денег останеться.

Камаз уже есть

Был когда то Мер 1320 Машина просто бомба спалка автномка! если поставить подресорники я в Чернвцах делал и 10 тон нет проблем проверено мин не !!!!!!!!!!!! Удачи на доргах

Да пофиг какая машина! Главное приладить рессоры от камаза и можно возить хоть по 20 тонн.

Не издевайтесь над машинами и они Вам еще послужат на мерс 1320 не больше 8т. а подресорники по нашим дорогам это хороший совет.Очень удачная конструкция проверено.

А никто не задумался, когда эта ДУРА, рассчитана на 3-5 тонн, тянет 7-10.
Вылетает Вам на встречную, тормоза не справляются.
О себе ладно, о родных ПОДУМАЙТЕ.

Пускай, я не прав, на камикадзе - насмотрелся

Я полностю согласен с вами.Грузят-передние колеса до дороги чуть касаются.Ехать не едет и людям не даёт.Работали бы службы(веса)было бы не так страшно ездить по стране.А газели это вообще жуть возят по 5т.Видел, на светофоре от торможения, переломалась рама напополам за кабиной.

рессоры "приладишь", а с чулком что делать будешь? он же при двойном перегрузе лопнет за месяц.

Владимир, послушайтесь совета, ищите старичка 1320, они недорогие, восстановите под себя и будет Вам счастье на несколько лет. Машины крепкие и надежные.

У меня бегает 1320 1985 года- первый выпуск пробег более лимона украинских я приганял сам за это время кроме рессор и втулок менял правый шкворень и подшипники правой ступицы. Задние и перед правый- родные. В свое время возил 10 в+++ тонн сейчас гружу до 10- нормально.Так что делайте вывод 1317-1524 идеальный вариант .